Hier erhalten sie einen Überblick über alle Kettler E-Bike Modelle 2012 und deren günstigste Online-Angebote.
Die Online-Händler Fahrrad-Fitness-Discount macht mit im Rennen um die Spitzenpreise.
Fahrrad-Fitness-Discount bietet zur Zeit bis Ende Mai einen 100,- Euro-Gutschein beim Kauf eines E-Bikes an, einlösbar auf alle E-Bikes bzw. Elektrofahrräder.
Leider hat Fahrrad-Fitness-Discount von den Kettler Modellen nur das “Twin Plus Center” im Angebot....
Hier erhalten sie einen Überblick über alle Haibike E-Bike Modelle 2012
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Die Online-Händler Elektrofahrrad-Einfach sowie der Fahrrad-Fitness-Discount machen dabei das Rennen um die Spitzenpreise.
Hier erhalten sie einen Überblick über alle KTM E-Bike Modelle 2012
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Hier erhalten sie einen Überblick über alle Winora E-Bike Modelle 2012
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Der Online-Händler Elektrofahrrad-Einfach bietet Ihnen eine Bestpreis-Garantie
und zusätzlich einen Einkausfgutschein im Wert von 100,- Euro, den Sie für das gesamte Sortiment verwenden können.
WINORA COMFORT – eBikes für stilvollen Komfort
WINORA FAMILY – eBikes speziell für Familien
WINORA SPORTIVE – für anspruchsvolle Dynamik
WINORA URBAN – eBikes für den Urban Jungle
Hier erhalten sie einen Überblick über alle Victoria E-Bike Modelle 2012
und deren günstigste Online-Angebote.
Mit dem sportlich-dynamischen Macina 29 war KTM der erste Anbieter eines eMTBs mit 29 Zoll.
Ein wartungsarmes Pedelec mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der leistungsstarke Bosch-Antrieb ist so unauffällig angebracht, dass man auf den ersten Blick gar nicht erkennt, dass es sich um ein Elektrofahrrad handelt.
Mit dem leisen und kräftigen, bürstenlosen & wartungsfreien 250 Watt Bosch-Antrieb, der mit einem überaus konstanten Unterstützungsverhalten überzeugt, geniessen Sie ein hervorragendes Fahrverhalten. Der leistungsstarke Antrieb mit tiefem Schwerpunkt unter den Pedalen, ist perfekt positioniert.
Die drei Sensoren errechnen die Geschwindigkeit, die Trittfrequenz und das Drehmoment. Hieraus ergibt sich eine optimale Abstimmung und keine Energie wird vergeudet, was den Bosch-Antrieb äußerst effizient macht.
Am Hybridmodell befinden sich die besonders leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen Shimano M 596, die sowohl vorne als auch hinten verbaut wurden.
Im Gegensatz zu den herkömmlichen Felgenbremsen hat man bei den Scheibenbremsen den Vorteil, dass sie auch dann noch kräftig zupacken, wenn man durch Schlamm und Wasser fährt.
Der starke, abnehm- und abschließbare Lithium-Ionen Akku befindet sich direkt am Rahmen und wurde, um nicht aufzufallen, mit einer passenden Beschriftung und der Rahmenlackierung versehen. Eine originelle, elegante Lösung.
Mit dem 36 Volt starken Akku, einer Kapazität von 8 Ah und somit 290 Wh liegt das KTM Macina 29 verglichen mit anderen Modellen nur im Durchschnitt.
Genial sind die drei Unterstützungsstufen. Auf der höchsten – SPEED 3 (250% Unterstützung) bringt Sie der Akku bis zu 60km weit. Auf der niedrigsten – ECO 1 (30% Unterstützung) beträgt die maximale Reichweite mit einer Akkuladung nach Angabe von Bosch 120 km!
Bei einem anspruchsvolleren Einsatz ist die Distanz aber deutlich niedriger.
Die 11 Gang Nabenschaltung “Alfine Rapid Fire Plus” mit Leerlauf von Shimano passt sich hervorragend dem Gelände an lässt sich selbst im Stand optimal bedienen.
Bei ihr kommt man auch Dank des nur 21 kg Gewichts des Macina 29 immer wieder schnell auf Speed.
Für eine leichte Bedienung und das intuitive Wechseln zwischen den einzelnen Gängen tragen die ebenfalls aus dem Hause Shimano stammenden Schaltgriffe bei, die auf die Alfine-Reihe abgestimmt sind.
Über die LCD-Konsole sind bis zu vier Programme wählbar: Eco (stromsparend), Tour (standard), Sport (dynamisches Fahren) und Speed (höchste Beschleunigung).
Pro Modus gibt es je drei Assistenz-level. Von 30% (ECO 1) bis 250% (SPEED 3) Fahrunterstützung können eingestellt werden.
Ausserdem hat die beleuchtete LCD-Konsole eine Tachometerfunktion integriert und gibt Ihnen die restliche Reichweite in km an.
Die speziellen “Racing Ralph Reifen” des Markenherstellers Schwalbe können den hohen Anforderungen im unwegsamen Gelände durchaus standhalten. Ein schwerer Untergrund ist kein Problem.
Die Sattelstütze, ohne Federung, ist schnurgerade und hält den sehr bequemen Sattel “Selle Italia Q Bik XC flow”. Die Starrgabel dämpft keine Stöße, aber bei einem Mountainbike ist die starke Federung auch nicht unbedingt erwünscht.
Wie es sich für ein Mountainbike gehört, ist die Federung komfortabel und knackig abgestimmt. Eine luftgedämpfte, einstellbare “Rock Shox Recon 100 gold TK-SA29″ mit 100 mm Federweg, dieselbst auf holprigem Gelände ihr Gutes tut.
Sie kann durch einen Hebel am Lenker blockiert werden (remote lockout) – eine Verbesserung gegenüber dem 2011er Modell.
“AluFrame Al6061″, ein leichter, robuster aus hochwertigem Aluminium gefertigter Rahmen mit integrierter Kabelführung.
Bezüglich der Rahmenhöhe bietet KTM viele verschiedene Varianten an. Zur Auswahl stehen Modelle mit 43, 48 oder 53 Zentimetern. Selten findet man in diesem Segment eine so große Anzahl an verschiedenen Rahmenhöhen.
Beleuchtung
Wie bei fast allen Mountainbikes üblich, kommt das Pedelec Macina 29 ohne Lichtanlage daher, was es natürlich sportlicher aussehen lässt. Wer Beleuchtung trotzdem haben will, für den gibt’s ein optionales Set.
Gewicht Hier punktet das E-Bike wieder mit einemAlurahmen, der für ein vergleichsweise geringes Gewicht sorgt. Insgesamt wiegt es nur knapp 21 kg.
Beim KTM Macina 29 wird weniger Wert auf Komfort als auf Kraft, Leistung und Ausdauer gelegt. Positiv gesehen spart man sich durch das Weglassen der Federung der Sattelstütze und der Lichtanlage einiges mehr an dem sowieso schon geringen Gewicht ein.
Mit einer super Ausstattung und der grossen Reichweite sammelt das Pedelec weitere Pluspunkte. Der Preis des sportlichen Pedelecs ist schon etwas höher angesiedelt als bei den herkömmlichen Modellen. Dafür erhält man hier ein motorunterstütztes Geländerad mit professioneller Ausstattung.
Das Preis-Leistungsverhältnis kann damit als stimmig bezeichnet werden.
Bei Offroad-Fans und Freunden von sportlichen E-Bikes igehört das KTM Macina 29 also zur ersten Wahl.
ist als typisches Touren- und Trekkingrad ausgelegt und für den steigungsreichen Einsatz gebaut.
Bezeichnend sind ein schlankes Rahmendesign, 28“ Räder incl. Pannenschutzbereifung und eine grosse Anzahl von Ausstattungsmöglichkeiten. Ausser mit schlankerem Rahmen ist es im Vergleich zur C-Serie mit schmaleren Rädern bestückt.... weiterlesen
- Die E- Bikes der Winora Family Serie bezaubern nicht nur durch ihr fortschrittliches Design, sondern auch durch ihre Funktionalität in Bezug auf die Bedürfnisse moderner Familien.
- Egal, ob Sie und ihre Kinder mit Ihren Elektrofahrrädern zum Einkaufen unterwegs sind, eine schöne Tour durchs Umland unternehmen oder einfach nur Spass haben, elegant dahinzugleiten.
Äußerst praktisch: Um das Anfahren zu erleichtern, oder für kurze Schiebestrecken, besitzen alle Family eBikes eine "Anfahrts- bzw. Schiebehilfe". Damit können Sie per Knopfdruck auf 6 km/h beschleunigen.
Egal ob Herren-, Damen-, oder auch Einrohrrahmenmodell sind die Pedelecs serienmäßig mit Adaptersystem und Anhängerkupplung ausgestattet.
D.h., mit nur einem Klick können Einkaufskörbe oder Kindersitze auf dem Systemgepäckträger befestigt werden. Die Anhängerkupplung sorgt für die einfache Mitnahme von Kinder-, Hunde oder Transportanhänger.
Das Winora F1 eBike mit Hinterradantrieb ist wie folgt erhältlich:
Das Winora F2 eBike mit Hinterradantrieb ist wie folgt erhältlich:
Anklicken und los gehts.
An einer fest am Rahmen verschweißten Öse können Sie die erprobte und sichere Weber–Fahrradkupplung verschrauben, die mit vielen Kinder-, Hunde oder Transportanhängern verschiedener Hersteller kompatibel ist.
Das Pendant dazu, an der Deichsel Ihres Fahrradanhängers befestigt, lässt sich einfach mit der Kupplung zusammenstecken und durch eine Drehung sicher verriegeln. Die Kupplung ist auch abschließbar.
Viel Spass, Frank
Das Kalkhoff Image BX27 gehört praktisch zu den sportlicheren Pedelecs, mit dem Sie spielend leicht auf Geschwindigkeit kommen -ob in der Stadt, auf Ausflügen oder Trekkingtouren.
Auf den ersten Blick ist es dem Kalkhoff Image BX27 kaum anzusehen, dass es sich hier um ein Elektrofahrrad handelt. Es gefällt im einfachen, anmutigen Stil, mit einem sauber verarbeiteten (verstärktem) Rahmen, exakten Schweißnähten und innenverlegten Seilzügen.
Die Lackierung in mattsilber, die im Pulverbeschichtungsverfahren aufgebracht wird, gilt als besonders stoß- und kratzfest.
Der deutsche E-Bike Hersteller Kalkhoff hat das Image BX27 mit jeder Menge hochwertiger Komponenten ausgestattet.
Dem neuen, leichten BionX PL250HT 48 Volt Hinterrad Nabenmotor, der stärker als ein vergleichbarer Mittel- oder Frontmotor ist. HT steht hier für High Torque (hohes Drehmoment).
Der BionX Li-Ion 48 V Akku mit 6,6 Ah / 316 Wh läßt sich einfach abnehmen um ihn bei längeren Touren aufzuladen. Ohne einen Schnelllademodus dauert das immerhin ca. 4 Stunden. Reichen einem 80 Prozent aus, dauert es allerdings nur 3 Stunden. Die Mindestlebensdauer beträgt 600 Ladezyklen.
Eine Befestigung des Akkus am Unterrohr begünstigt die Ausbalancierung des durch den BionX Motor natürlich leicht hecklastigen Elektrorades.
Ein absolutes Plus des BionX-Antriebs ist die Möglichkeit der Rückladung. Nach diesbezüglicher Einstellung der LCD-Konsole - oder beim Bremsen - wird der Akku über den Motor rückgeladen. Dies verschafft Vorteile am Hang und verlängert die Laufzeit des Akkus. Mit einer Akku-Ladung kommen Sie bei mittlerer Nutzung und optimalen Fahrbedingungen bis zu 60km weit.
Die Qualitäten der 27-Gang Shimano Deore XT Schaltung mit jeder Menge Übersetzungsmöglichkeiten sind bekannt und müssen nicht weiter erwähnt werden.
Ausser der ausgezeichneten Bremswirkung der Tektro Auriga E-Sub Scheibenbremsen, sind diese noch mit einem Extra, dem Rekuperationsschalter ausgestattet.
Das bedeutet, dass bereits bevor die Beläge die Scheibe berühren, der Schalter den Vorgang an die Steuerelektronik übermittelt, wobei sich der Motor innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde in einen stromerzeugenden Generator verwandelt.
Ausser der Aufladung des Akkus wirkt die Verzögerung wie eine dritte Bremse. Dieser Rekuperationsmodus lässt sich auch von vornherein auswählen, so dass bei längeren Abfahrten die Energierückgewinnung, in mehreren Stufen unterteilt, erfolgen kann.
Ein bequemer Sattel (Trekking Lookin, 2-cut) von Marktführer Selle Royal, eine gefederte Sattelstütze mit 4 cm Federweg und die Verso III-Federgabel mit Einstell- und Blockierfunktion sorgen für die nötige Federung bei schlechtem Untergrund.
Was einerseits erfreulich ist, dass für die Beleuchtung extra ein Shimano Nabendynamo eingebaut ist, würde sich andererseits, wenn das der Radnabenmotor erledigen würde, positiv auf das Gewicht auswirken.
Optisch elegant gelöst ist die Gepäckträgerbefestigung, die kaum als solche zu bemerken ist: Die üblichen Befestigungen sind durch eine 3 mm starke Metallplatte ersetzt worden, auf die, laut Hersteller angeblich auch ein Kindersitz gefahrlos montiert werden kann.
Abschließend sei noch erwähnt, dass das Setup des Motors auf den Fahrer abstimmbar ist. D.h., dass sich die Kontrolleinheit durch bestimmte Einstellungen der Tretkraft und den Schaltgewohnheiten des Fahrers anpassen lässt. Sollten Sie davon Gebrauch machen wollen, lassen Sie sich bitte von einem Fachman beraten.
Alles in allem ist das Kalkhoff Image BX27 ein sehr gelungenes E-bike und gehört vom Preis-Leistungs-Verhältnis im mittleren Preisegment zu den besten Elektrofahrrädern.
Verbesserungswürdig sind eigentlich nur die etwas lange Ladezeit des BionX Akkus und, dass Kalkhoff die Kapazität gut auf 8,8 Ah erhöhen könnte.
Ob die blockierbare Verso III Federgabel mit Magnesium Standrohren und die neue Gepäckträgerbefestigung allein als einzige wirkliche Verbesserung zum Modell 2011 einen Preisanstieg auf 2399 Euro rechtfertigen, mag jeder für sich selbst entscheiden. Wem eine Shimano Deore 24-G Schaltung und eine hydrauliche HS 11 Felgenbremse von Magura genügt, dem bietet sich das etwas einfacher ausgestattete Kalkhoff Image BX24 an, mit dem Sie 400 Euro sparen können:
Viel Spass, Frank
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einlösbar auf alle E-Bikes, Elektrofahrräder
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Wahrscheinlich wissen Sie schon, was Sie suchen, wenn Sie hier landen. Und diese Begriffe sind Ihnen schon geläufig. Einigen von Ihnen ist es aber vielleicht doch noch nicht so ganz klar.
Also, man unterscheidet drei Arten von Fahrrädern, die mit einem zusätzlichen Elektromotor ausgestattet sind:
Die erste Variante unterstützt Sie nur dann, wenn Sie in die Pedalen treten, deshalb wird ein Rad mit diesem Antrieb auch Pedelec genannt (Pedal Electric Cycle).
Wenn der Antrieb auch ohne Betätigung der Pedalen wirkt, wie bei einem Mofa, dann spricht man eigentlich von einem E-Bike, auch bekannt als Elektro Rad oder Elektro Fahrrad.
Die dritte Möglichkeit ist eine Kombination aus beiden und man nennt sie S-Pedelec.
Einige Hersteller benutzen den Begriff E-Bike als Oberbegriff für alle.
Grundsätzlich wird die Muskelkraft des Fahrers mit der Kraft eines elektrischen Motors kombiniert. Erst wenn die Pedalen bewegt werden, springt auch der Motor an. Die Leistung des Motors kann also nur ergänzend genutzt werden und beträgt in der Regel max. 250 Watt. Bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h schaltet sich der Motor ab.
In Ausnahmefällen gibt es eine Anfahr- oder Schiebehilfe bis 6 km/h. Anhand der Grenzwerte gibt es bei Pedelecs keine Einschränkungen wie Führerschein, Versicherungs- oder Helmpflicht.
Die Steuerung des Antriebs erfolgt bei den günstigeren Modellen mit Hilfe eines Bewegungssensors. Erst 1-2 Meter nach Beginn der Tretbewegung schaltet sich der Motor dazu. Ist eine Anfahrhilfe bis 6km/h vorhanden, wird diese über einen Drehgriff , wie bei einem Mofa geregelt.
Eine anspruchsvollere Variante der Steuerung ist die Drehmomentsensorik (DMS). Hier wird der Fahrer im Moment der Tretbewegung entweder mechanisch oder elektromagnetisch unterstützt, wobei letzteres wesentlich empfindlicher ist. Die dynamische, proportionale Regelung begünstigt einen geringeren Energieverbrauch des Akkus, da sich der Antrieb “zurück hält”, wenn der Fahrer weniger in die Pedalen tritt.
Diese zeitnahe Unterstützung findet sich allerdings meist nur bei den höher preisigen S-Pedelecs.
Hier können Sie den Motor dazuschalten, wann Sie es wollen, unabhängig von der Tretbewegung. Erreicht wird eine Geschwindigkeit von 45 km/h. Da E-Bikes in die Klasse der Leichtmofas gehören, sind sie versicherungspflichtig und dürfen auch nur auf für Mofas freigegebenen Wegen gefahren werden. Ausserdem muss man im Besitz eines Mofa-Führerscheins sein, es sei denn, man ist vor dem 01.04.1965 geboren.
Vorteile bieten E-Bikes natürlich bei viel Gepäck, größeren Entfernungen und an steilen Hängen. Auf dem Weg zur Arbeit entfallen die negativen Begleiterscheinungen der Pendler, wie Müdigkeit, Abgeschlagenheit oder schweißgebadet anzukommen.
Ein Nachteil ist wie zu erwarten, der höhere Preis.
Grundsätzlich ist zu bemerken, dass die Motoren der S-Pedelecs mit einer Leistung von ca. 300-500 Watt daher kommen und bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h unterstützen. Man unterscheidet zwischen einem reinen Pedelec und einem sogenannten Hybrid E-Bike.
Im ersten Fall wird also nur bei einer Bewegung der Pedalen unterstützt. Beim Hybrid E-Bike dagegen, erfolgt der Anschub zusätzlich auch ohne Tretbewegung, z.B. mit Hilfe eines Drehgriffs. Hier reicht die Unterstützung von 6 km/h, der Anfahr- oder Schiebehilfe, bis 20 km/h im Dauerbetrieb.
S-Pedelecs bis zu 500 Watt und 45 km/h gelten als sogenannte Kleinkrafträder, sind also Führerschein- und Versicherungspflichtig. Sind Sie vor dem 01.04.1965 geboren, gilt wieder die Befreiung von der Führerscheinpflicht.
Für wen ein Elektrofahrrad besonders interessant ist weiterlesen
E-Bike fahren schützt die Umwelt wird oft behauptet. Wie kann das sein, wenn zusätzlich zur Muskelkraft auch noch Strom verbraucht wird?
Fakt ist, dass ein Pedelec immer öfter als Ersatz für das Auto, Moped oder Mofa dient und wenn wir uns hier den Vergleich anschauen, wird klar, dass es tatsächlich stimmt – E-bike fahren schützt die Umwelt.
Der Bedarf eines Mofas oder Mopeds an Energie, dass auf 100 km 4 Liter Benzin verbraucht, entspricht ca. 47 Kwh.
Beim Auto und etwa 10 Liter/100 km sind wir da schon bei 125 Kwh.
Ein Elektrofahrrad dagegen verbraucht eine Energiemenge von 1 Kwh auf 100 km.
Hier sehen wir also ganz klar, dass ein Elektrofahrrad nicht schlechter für die Umwelt als ein gewöhnliches Fahrrad ist. Im Gegenteil, weil es eben häufiger genutzt wird und wir aufs Auto, Moped oder Mofa verzichten können, eher ein Gewinn für die Umwelt darstellt.
Ausserdem schon es unser Budget, fördert unsere Fitness und trägt dazu bei, unsere Gesundheit zu erhalten.
E-Biken ist cool – Keine Lärmbelästigung, keine Umweltverschmutzung, höchste Energieeffizienz – was wollen Sie mehr?
Gesünder leben durch ausreichende Bewegung. Viele tun zu wenig und wenige tun zu viel.
Eine ausreichende Bewegung ist optimalerweise natürlicher Bestandteil des täglichen Lebens – Bewegung, die den Kreislauf unterstützt, aber nicht überfordert. Bei mäßiger aber regelmäßiger Belastung wird vom Körper am meisten Fett verbrannt. Dieser sogenannte „aerobe Bereich” ist optimal, um in Schwung zu bleiben.
E-Bikes helfen, unnötige Belastungsspitzen zu verhindern, und eignen sich deshalb hervorragend zum Abbau von überflüssigen Pfunden. Und für dieses „Training“ benötigen Sie keine zusätzliche Zeit. Sie können es mit den alltäglichen Unternehmungen hervorragend verbinden.
Die Unterstützung durch den Motor ermöglicht es Ihnen, mit schwerem Gepäck, vom Einkauf und/oder Kindern im Anhänger mühelos und sogar bergauf schneller und entspannter am Ziel anzukommen. Auch die häufigere Nutzung eines E-Bikes widerlegt das Argument, dass ein herkömmliches Rad mehr zur Fitness beiträgt.
Ein weiteres Plus: E-Bike Fahren unterstützt einerseits die Beweglichkeit Ihrer Gelenke – andererseits schont es sie aber auch wenn Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten und höherem Kraftaufwand die Unterstützung des Antriebs geniessen.
Gerade in Zeiten, in denen die meisten von uns immer mehr dafür arbeiten müssen, um die Fixkosten ihres Lebensunterhalts abzudecken, empfiehlt es sich, auf kleineren Strecken anstelle das Autos mit dem Elektrofahrrad zu fahren.
Während Sie beim Auto, Moped oder Mofa incl. Wertverlust, Versicherungen und Steuer auf Gesamtkosten von etwa 50 Cent/km im Durchschnitt kommen, sind das beim E-Bike weniger als ein Zehmtel, also 5 Cent/km.
Lediglich bei Elektrofahrrädern, die ohne zu Treten den Antrieb aktivieren, ist eine Versicherung zu zahlen, die Sie mit Diebstahlschutz ca. 100 Euro pro Jahr kostet.
Viele begeisterte E-Bike Fahrer verzichten selbst bei etwas längeren regelmäßigen Strecken von 20 – 30 Kilometern auf ihr Auto.
Sebst wenn Sie sowieso schon mit dem Rad unterwegs sind, wenden Sie mit dem E-Bike weniger Kraft auf und kommen entweder schneller ans Ziel oder machen locker mehr Strecke.
Sie lassen den Verkehrstau hinter sich und Parkplatzsuche kennen Sie nicht. Besonders im Berufsverkehr sind Sie mit dem Pedelec überlegen und schneller als mit einem herkömmlichen Fahrrad sowieso.
Auspowern in der Freizeit – kein Problem. Zu Hause angekommen erwartet Sie eine erfrischende Dusche. Anders sieht es auf dem Weg zur Arbeit aus. Dort haben Sie vielleicht nicht die Zeit oder die Möglichkeit dazu.
Auf einem Elektro-Fahrrad schwitzen Sie weniger, obwohl Sie evtl. die gleiche Kraft aufwenden. Das kommt daher, dass durch eine höhere Geschwindigkeit die Kühlung durch den Wind größer ist und Sie so trockener ankommen.
Erholen Sie sich am Berg, genießen Sie den Gegenwind oder entspannen Sie sich trotz Kinderanhänger und viel Gepäck – Ein Fahrgefühl, von dem Sie nicht genug bekommen.
Oft sind viele Steigungen der Grund dafür, dass nur wenige sich für das Rad entscheiden. Das E-Bike dagegen lässt Sie die Steigungen flacher erscheinen und es macht einfach einen riesen Spass, als Untrainierter oder Übergewichtiger andere sogenannte „sportliche“ Radfahrer am Berg hinter sich zu lassen. Und selbst den Gegenwind erleben Sie als erfrischende Brise.
In den kommenden Jahre werden einschlägige Veränderungen eintreten, dass ist heute schon abzusehen. Wenn diese Veränderungen tatsächlich in Erscheinung treten, werden sind Sie mit einem Elektrofahrrad gut bedient sein. Auch wenn sich die Bedingungen in ihrer Umwelt verschlechtern, ist Ihre Mobilität eher gewährleistet als z.b. mit dem Auto. Und sie können längere Strecken immer noch relativ schnell zurücklegen.
Haben Sie mehrere Akkus in Reserve haben, können Sie jeweils bis zu 100 km ohne Anstrengung zurücklegen. Bei zeitweiligen Engpässen in der Treibstoffversorgung laden Sie ihre Akkus zwischendurch immer wieder auf, da die Stromversorgung wahrscheinlich stundenweise zur Verfügung stünde.
Es macht einfach Spaß mit einem Elektrofahrrad unterwegs zu sein. Sie tun etwas für die Fitness, sind an der frischen Luft und können die Landschaft geniessen. Dass hat man natürlich auch mit einem gewöhnlichen Fahrrad, aber an Steigungen oder bei Gegenwind macht sich der Unterschied deutlich bemerkbar, denn der Spassfaktor bleibt erhalten.
Auch bei ungemütlichen Witterungen benutzen viele ihr E-Bike immer öfter und auf dem Weg zur Arbeit wird aus einer günstigen Alternative oft ein fast 100%iger Ersatz für ein bisher benutztes Transportmittel.
Und Sie und Ihre Freunde und Bekannten, die auf Touren immer hinterher fuhren, kommen jetzt gemeinsam und relaxt an ihren Zielen an.
Viel Freude mit Ihrem E-Bike wünsche ich Ihnen,
Frank
